 中國平安的一些舉措常會出乎市場意料之外，這一“巨無霸”頻頻創下行業內的“首次”紀錄，這一次又要稱“霸”車險理賠市場。 近日，中國平安車險發布服務再升級承諾，承諾“萬元以下，資料齊全，一天賠付”，這是繼2009年3月23日發布的“萬元以下，資料齊全，三天賠付”再提理賠時限。數據顯示，“三天賠付”目前達成率達到99.87%，處于行業首位，這次理賠再提速實則為自我叫板。 保險專家建議，首先，別忘辦車險過戶。有的人買二手車，以為拿到保單就可以了， 有什么險種可彌補車輛被盜的損失？ 全車盜搶險，該險種負責賠償車輛因被盜竊、被搶劫造成車輛的全部損失，以及期間由于車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失。如果您有被小偷偷竊錢包后痛不欲生的經歷，您將明白一旦您的愛車被盜竊、被搶劫，除了給您造成巨大的經濟損失，還會有極度的傷心，為了避免這種情況的出現，建議給您的愛車安上防盜器（能降低被盜竊的風險，但不能完全避免被盜），同時為它投保全車盜搶險（萬一愛車被盜后，能通過對您經濟損失的彌補，來安撫您受傷的心）。 近年來，隨著社會制度的不斷完善與保險行業市場化程度的不斷提高，各家保險公司不斷推出新產品，這在很大程度上豐富了保險產品市場。在眾多的保險產品中，機動車輛保險(以下簡稱為“車險”)越來越受到人們的廣泛關注，其與社會公眾的關系亦愈加密切。在此，將為廣大車友朋友們做一下車輛保險的簡單介紹，方便您為愛車購買最合適的保險。
在2003年以前，各家產險公司均使用統一的“統頒車險條款”；2003年以后，隨著市場上保險主體的不斷增多，各家保險主體均開發使用了自己的 現在，車主都會為自己的車上一份車險。不過，在車輛出險后不少車主不知道如何使用保險獲得正當理賠，有的人甚至不清楚哪些是保險公司該賠付的，哪些保險公司不管；有的車主與他車發生事故時，只知道著急而不注意保護現場，不清楚索賠流程，結果在向保險公司理賠時非常被動；有的車主甚至與保險公司發生不愉快的糾紛。針對上述情況，我們選取車主最常遇到的出險案例，采訪多家保險公司的理賠員，為車主出險理賠提一些實用建議。 索賠程序： 一、報案要及時 實際價值是指汽車折舊后的價值，若計算的實際價值與市場汽車的銷售交易價不一致的，以哪個價格為準。 答：以低者為準 新購置的車輛，因為不到一年不進行折舊，那么，汽車盜搶損失險的保險金額按照什么價值確定？ 答：按照不含購置附加稅等稅費的單車購車價格確定） 案例：江東的王先生最近為車險續保的事納悶。去年12月，他和李先生一起買的寶來轎車，投保了同樣的險種，都交了5696元（包括商業險、交強險、車船稅）。今年在同一家公司續保，李先生的車只要交4773元，王先生的車輛卻要交6055元，多了1282元。同樣的車，同樣的險種，保費差異怎么這么大？
寧波市保險行業協會一位負責人表示，王先生和李先生車險費用的主要差異在商業險上，李先生的車子去年沒有發生過賠案，也沒有違章記錄，王先生的車子卻理賠了4次，還有違章記錄，因此車輛保險費就要貴不少。 一年多駕齡的許多車主都會感慨：“購車險易，理賠難。”從當初輕松購買車險，到最后麻煩辦妥理賠，他們對車險服務效率從“想當然的快捷”變成“無奈的嘆息”。
其實當車主們訴說車險理賠的苦衷時，他們同樣在憧憬著所鐘意的車險服務。 我們不妨邀請一些車主暢談他們的理賠煩惱與車險展望。 煩惱一：“看不懂”的車險條款 每逢車主翻閱車險 不計免賠率特約險是指按照主險條款規定的免賠率計算，應由被保險人自行承擔的免賠部分，保險人負責賠償。其中，負全部責任的，免賠率為15%；負主要責任的，免賠率為10%；負次要責任的，免賠率為5%.不計免賠額特約險是指按照主險條款規定，應當由被保險人自行承擔的免賠額，保險人負責賠償。每次賠償扣除500元的免賠額。 《中國保險報》6月23日報道，車主孫先生駕駛奧迪汽車夜歸，與小區內一輛雪弗萊汽車發生剮蹭。因孫先生未及時向保險公司報案，也沒有報警，保險公司拒絕賠付，雙方訴諸法院。該案凸顯的問題是，車主未 一、交強險與交通違法相聯系的費率浮動標準
（一）上一個年度無交通違法行為記錄，續保時費率下浮10%；上兩個年度無交通違法記錄，續保時費率下浮20%；連續三年或三年以上無交通違法記錄，續保時費率下浮40%。 （二）上一個年度有交通違法記錄，費率按下列表中所列標準上浮。 |
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